德國化學品（pǐn）巨頭巴斯夫近日表示，美國墨西哥灣沿岸的新增乙烯產能需要一段時間才能被全球需求消化。

美國（guó）頁岩油（yóu）和天然氣（qì）產（chǎn）能的增加是近年來全球原油供應增長（zhǎng）的（de）關鍵（jiàn）驅動因素之一。世（shì）界各地的企業（yè）紛紛將資本轉向這更廉價的乙烷原料上，促使了美國海灣地區新的裂解裝置的產能大爆（bào）炸。

據巴斯（sī）夫首席執行官薄睦（mù）樂所（suǒ）說，美國國內的需求無論如何都不可能消化乙烯市場的新增產品。如此低速的增長加之與中國的貿易緊張（zhāng）意味著該地區的產能增加已將價格和（hé）利潤率推至30年來最低水平。

薄睦樂在德國路德維（wéi）希港（gǎng）舉（jǔ）行的新聞發布會上說（shuō）：“新增產能正在不斷上線，而國內消費正在放緩。出口的壓力隨持續（xù）的貿易衝突增大，使出（chū）口逐漸（jiàn）成為了一項挑戰。”

他補（bǔ）充（chōng）道，這也導致亞洲和歐洲（zhōu）的全（quán）球衍生品(如乙二醇[EG])的利潤空間被壓縮。我們預計這一現（xiàn）象短時間內不會好轉。

據CFO Hans-Ulrich Engel稱，廠家們去年增加了四百萬噸乙烯的產能，並將（jiāng）在2019年再增加（jiā）四百萬噸產能。在沒有產品流向亞洲還有中國（guó）的（de）情況下，北美市場預計不會有真正的改善（shàn），市場需要相當一段時間去消化（huà）這些產（chǎn）能。

生產商一直希望將大部分新（xīn）的美國乙烯衍生產品運往海外，認為有些可能會運往歐洲，有些運往中東，而亞洲能吸收這海量新產能的絕大（dà）部分。

由於與中國的貿易戰，目（mù）前很少有美國化學品產品經由太平洋進入（rù）中國，美國（guó）國內（nèi）利潤正在受到擠（jǐ）壓。
薄睦（mù）樂聲稱，巴斯夫本身在德克薩斯州（zhōu）亞瑟港（gǎng）與道達（dá）爾石化公（gōng）司合作經營一家價值15億美元的旗艦（jiàn）產（chǎn）品，但該工廠可以采用非乙烷（wán）原料，這對單飼料薄脆（cuì）餅幹來（lái）說略有優勢。

他說：“我們的混合進料裂解（jiě）裝置最終……使我們處於有利地位。不僅在生產乙烯方（fāng）麵（miàn），還在生產丙烯和C4方麵，其他擁有純乙烷裂解裝（zhuāng）置的公司處境將比我們更加（jiā）困難。”

資料來源：中（zhōng）塑在線.環球聚氨酯網

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