6月13日，國務院李總理（lǐ）主（zhǔ）持召開國務院（yuàn）常務會議，部署（shǔ）實施藍天保衛戰三（sān）年行動計劃，明確自2019年1月1日起，在全國全麵供應符合國六標準的車（chē）用汽/柴油。開發推廣節能高效技術和產品，培育發展（zhǎn）節能綠色（sè）環保產業。

國內施行（現行）國五燃油標準是在2017年，沒想到短短（duǎn）兩年時間就再次升（shēng）級，難怪有媒體說：樂壞了加油站，煩死了車（chē）主（zhǔ）！

為什麽要推行國六標準？

毫（háo）無疑問，是為了（le）保（bǎo）護大氣環境，為了賜福子孫，可以預見，國六燃油標準和國六排放標準將接踵而（ér）來，兩者概念完全不同，前者要求三桶油提升品質，後者要求汽車生（shēng）產商降低排放，但最終都深遠的影響到消費者。

國六標準有多嚴格？

國六（liù）標準基於國際標準而（ér）製定，是目前全球最（zuì）嚴格（gé）的排放（fàng）標（biāo）準之一，可（kě）達到歐盟（méng）現階段車用油品標準水平，個別指標還將超（chāo）過歐盟標準。

有數據顯示，相比較國（guó）五標準汽/柴油，國六油品一氧化碳排放量降低50%，總碳氫（qīng）化合物和非甲烷總烴排放限製下降50%，氮（dàn）氧化物排放（fàng）限製加嚴42%。

目前已經有城市進行試點，很多地區使用的乙醇汽油，其（qí）實就是國（guó）六標（biāo）準，屬於降低汙染排放的一種措施。

資料來源：中國包裝網

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