1.引膜困（kùn）難

（1）機頭溫度控製不當：應適當調整機頭溫度。 

（2）口模（mó）出料不（bú）均勻：應調整口模間（jiān）隙的同（tóng）時適當調節機（jī）頭（tóu）連接器溫度。

（3）熔料中（zhōng）含有焦料雜質：淨化原料及清理機頭和螺杆。

（4）擠（jǐ）出工藝條件（jiàn）控製不（bú）當：應適當調整工（gōng）藝條件。

2.泡管歪斜

（1）機身及口模溫度太（tài）高（gāo）：適當降低。

（2）機頭連接器溫度太高：適當降低。

（3）口模出（chū）料不均勻，薄膜厚（hòu）薄不均：適當調整口模間隙及機頭連接器溫度。

3.泡管呈蘆形

（1）牽引輥的夾緊力太小，或牽引輥的轉速受到機械傳動阻力規律性變化的影（yǐng）響：適當增加牽引輥的夾（jiá）緊力，檢修牽引裝置的機械傳動部分，使牽引輥的轉速平穩（wěn）。 

（2）牽（qiān）引速度不穩（wěn）定，以及冷卻風環（huán）的風壓太大：對此，應調整牽引速度，使其運行穩定；風環的風壓應適當降低。

4.泡管擺動

（1）熔料溫度太高（gāo）：適當降（jiàng）低機身及機頭溫度。 

（2）冷卻風環的（de）冷卻效率（lǜ）太低：適當加大風（fēng）環的風壓和風量。

（3）泡管與人字夾板的摩擦力太大：適當加大人字板（bǎn）夾角，減小泡管與夾板的接觸麵積。

（4）機頭溫度（dù）太低，出料困難，膜泡跳動：適當提高機頭溫度及增加螺杆轉速。

5.薄膜表麵發花

（1）機身或機（jī）頭溫度偏低，熔料塑化不（bú）良：適當提高（gāo）機身或機頭溫度。 

（2）螺杆轉速太快：適當減慢。

（3）螺杆溫度（dù）太高（gāo）或太低：通過調整螺杆內冷卻介質的流量，將螺杆溫度控製在適宜的溫度範圍內。

6.掛料線明（míng）顯

（1）口模（mó）出料口處有分解物料或（huò）雜質粘附：用（yòng）銅鏟將雜質或焦料刮除，嚴重時應頂出（chū）芯棒進行清理。 

（2）口模被碰傷：修整口模。

（3）機頭內壓太小：增加過濾網。

（4）熔料溫度太高：適當降低機身及機（jī）頭溫度。

7.接縫線痕跡明顯

（1）機頭或機頭（tóu）連接器溫度太高：適當降低。但（dàn）溫度不能太低，否則，仍會產生接（jiē）縫線（xiàn）。 

（2）芯棒尖端部位有焦料粘附。應修改芯棒尖端部位的形狀（zhuàng），使其圓滑過渡。

（3）機頭機構設計不合理。應修改機頭設計。

8.透明度不良跡明顯

（1）機身或（huò）機頭（tóu）溫度（dù）太低：適當提高。 

（2）泡管冷卻不足：提高冷（lěng）卻係統的冷卻效率，加大風環的風壓及風量，也可適當降低（dī）擠出（chū）速度。

9.薄膜（mó）中有焦粒或白點

（1）原料中混入雜質：篩除雜質，淨化原料（liào）。 

（2）過（guò）濾網破裂：更換過濾（lǜ）網。

（3）熔料過（guò）熱分解：清理機頭及螺杆，並適當降低成型溫（wēn）度。

10.薄膜中有僵塊

（1）過濾網被頂破（pò）：更（gèng）換過濾網。

（2）成（chéng）型溫度控製不當：一般情況下，如（rú）果成型（xíng）溫度偏低，熔料塑化不良，容易產生冷料僵塊，需適（shì）當調整溫（wēn）度。

11.氣泡

（1）原料（liào）未充分幹燥，水分含量太高：進（jìn）行預幹燥處理。 

（2）機筒或料鬥部位冷卻水滲漏：檢修（xiū）冷卻管道及（jí）裝（zhuāng）置，排除滲（shèn）漏。

12.薄膜厚薄不均（jun1）勻

（1）口模間（jiān）隙調整不當，出料不均勻（yún）：調整口模間隙。 

（2）冷卻風環（huán）出風量不（bú）均勻：調節（jiē）和清理風環，使其出風（fēng）量均勻。

（3）芯棒偏中變形：調換芯棒。

（4）機頭（tóu）四周溫度不（bú）均勻：檢修機頭的加熱（rè）裝置。

（5）吹脹比太大：適當（dāng）調小。

（6）壓縮（suō）空氣壓力不穩定：檢修空壓機。

（7）機頭結構設計不合理：修（xiū）改機頭的（de）工藝參數。

（8）出料量太少（shǎo）：適當提（tí）高擠出機（jī）轉速，增加出料量。

13.薄膜（mó）皺折

（1）薄（báo）膜厚薄不均勻（yún）：調（diào）整（zhěng）薄（báo）膜厚度。 

（2）冷卻不足或冷卻不均勻：加強冷卻效率或適當降低（dī）成（chéng）型速度。

（3）人字夾板或牽引輥與機頭中心未對準：重新校（xiào）準中心線。

（4）人字夾板的夾角太大：適當減小夾角。有時，人（rén）字（zì）夾板的夾角（jiǎo）與泡管直（zhí）徑不（bú）相適應，應進行調整，夾板的幾何形狀應對（duì）稱。

（5）牽引輥的夾緊力不均勻（yún），鬆緊不一（yī）：適當調整夾緊力，使輥麵上的夾緊力均勻分布。

（6）收卷（juàn）張（zhāng）力不恒定（dìng）：調節收卷摩擦盤摩擦力的（de）大小，保證收卷張力恒定。

（7）機頭安裝不平：校（xiào）正機頭的水平度。

（8）泡管外界的氣流不穩定：在泡管周圍攔屏風，保持（chí）泡管周圍氣流的（de）穩定（dìng）。

14.收卷不平

（1）薄膜厚度不均勻：調整薄膜厚度。 

（2）冷卻不足或不均勻：加強冷（lěng）卻及調整風環的風量。

（3）牽引官夾緊力不均勻，薄膜（mó）跑偏：調整（zhěng）夾緊力，使輥麵上的夾緊力均勻一致。

（4）泡管中的空氣（qì）夾帶到膜片中（zhōng），造成（chéng）皺折：調整夾亙的夾緊（jǐn）力，排除（chú）膜管內氣體。

15.薄膜開口性不良

（1）機身及（jí）機頭溫度太高：適當降低。 

（2）牽引輥夾緊力太大或牽引速度太快，冷卻不良：調小夾緊力或降低牽引速度。

（3）冷卻不良：提高冷卻係統的冷卻效率。

（4）潤（rùn）滑劑用量太少：添加適量的內潤滑劑。

（5）增塑（sù）劑用量太多：減少其用量，盡可（kě）能選用高效增塑劑。

16.霜線太高

（1）機頭溫度太高：適當（dāng）降低。 

（2）擠出量太大：適當降低螺杆轉速。

（3）冷卻（què）不足：加大冷（lěng）卻風環的風量。

17.霜線太低

（1）機頭溫（wēn）度太（tài）低（dī）：適當提高。 

（2）擠出（chū）量太少：適當提高螺杆轉速（sù）。

（3）冷卻過量：減少冷卻風環的風量。

資料來源：中塑在線

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